o grupo tata, da índia, que está tentando fazer o carro mais barato do mundo, tem 98 companhias. uma delas, a TCS, que está presente no brasil, é uma das três grandes empresas indianas [juntamente com wipro e infosys] no mercado de serviços de software. a índia fatura US$50B por ano em TICs, que empregam um milhão e seiscentas mil pessoas prestando serviços para o mundo inteiro. e a TCS faz de tudo um pouco, em software, de bancos a governo [leia sobre o sistema de planejamento e execução de orçamento da colômbia aqui]. e pode usar toda a expertise do grupo, que segundo the times…

• …is made up of 98 operating companies in business sectors including steel, salt, software, tea, energy, cars and trucks, hotels and chemicals;
• The group’s 27 publicly listed enterprises have a combined market capitalisation of $73.6 billion (£36.5 billion) as of December 13, 2007;
• Tata had revenues in 2006-07 of $28.8 billion (£14.3 billion), the equivalent of about 3.2 per cent of India’s GDP;
• Tata has operations in more than 85 countries across six continents, and its companies export products and services to 80 countries;
• Tata companies together employ 289,500 people…

o grupo é o favorito da ford no processo de venda da land rover e jaguar, marcas tão inglesas quando o palácio de buckingham. o preço das duas gira em torno de dois bilhões de dólares. pra ratan tata, o dono-ceo, coisa pouca. que valerá muito mais.

o que deveria nos levar a perguntar: porque os grandes grupos brasileiros estão fora tanto do mercado de software quanto automotivo, especialmente levando em conta que a fiat, uma das grandes multis do setor, vai fabricar no brasil, sob licença da tata [ela, de novo], um de seus jipes?…

This entry was posted on Monday, December 17th, 2007 at 12:40 pm and is filed under software, negócios. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.