carro recarregável
enquanto comemoramos a descoberta de bilhões de barris de petróleo no fundo do mar [que poderiam ter uso muito mais inteligente na indústria petroquímica, ao invés dos tanques dos carros] a toyota aponta para um futuro onde os carros vão ser recarregados na garagem dos prédios e casas. e não serão carros que fariam 40Km/hora, mas carros de verdade, como o prius, que já vende [nos eua] hoje, em sua versão híbrida [motor à explosão carrega motor elétrico] como cerveja na praia. a chevrolet vai aparecer com um quase-elétrico, plugável na parede, em 2010. a honda e outros não ficam para trás e apostam, entre outros, em automóveis baseados em células de combustível.
corrida, literalmente, interessante, para ver quem vai produzir os carros mais limpos e eficientes. dentro deles, sistemas de informação e software até o teto. no passado, a toyota teve que fazer recall do prius pra resolver problemas sérios nos drivers do carro, afetando 75.000 veículos. mas isso faz parte do processo e, de 2005 para cá, não houve incidentes de tal monta. o que pode ser um bom sinal de que não precisaremos destruir todas as florestas do mundo pra plantar biocombustíveis. quer o governo do brasil queira ou não, o fato é que muita, muita gente está a caminho de desmatar o que resta das matas do país para plantar qualquer coisa que possa ser transformada em combustível automotivo.
carros elétricos e a células de combustível são resultado de dezenas de anos de continuados investimentos em inovação. o carro a álcool, aqui, foi coisa parecida, em intensidade muito menor. mas não há notícia de que estejamos olhando para o futuro das tecnologias automotivas, no país, com os olhos curiosos que levam em conta o desenvolvimento de novos produtos e mercados mundiais [há, claro, pequenas exceções]. a energia do futuro é baseada em conhecimento, embutido em tecnologia. reservas "naturais" serão importantes por muito tempo, ainda. mas estão, por muitas razões, com os dias contados.
November 11th, 2007 at 12:47 pm
Esse carro é uma boa notícia, mas será q o governo brasileiro vai deixar ele ser vendido aqui no Brasil?
November 12th, 2007 at 10:55 am
Cara, acorda!
Carro elétrico só transfere o ônus da produção de combustível para outro lugar. No caso dos EUA, termoelétricas que queimam - carvão.
As floresta vão sim continuar sendo consumidas para que as pessoas brinquem de carrinho fingindo que a consciência está leve.
November 12th, 2007 at 12:24 pm
fernanda,
nao disse que o carro e uma *solucao final*. nao e. os eua e outros paises vao ter que resolver suas termo-eletricas tambem. uma parte da energia destes carros vai ser de origem *nuclear*, que ambientalistas varios agora preferem em lugar de hidro-eletricas, por exemplo. enquanto estivermos no planeta, energia sera centro de um permanente debate. o que nao vai dar pra continuar fazendo e usar petroleo e biocomustiveis pra rodar por ai…
s
November 12th, 2007 at 3:06 pm
Muito interessante também os novas adaptações dos modelos ja conhecidos da Honda, Toyota, Cadillac estão lançando esse ano… E sua campanha de lançamento.
November 12th, 2007 at 3:11 pm
Fiz uma postagem legal sobre o mesmo tema… mostrando a campanha de lançamento desse carro… vale a pena dar uma olhada
http://bitnervoso.wordpress.com/2007/11/12/carros-hibridos/
November 13th, 2007 at 8:48 am
Silvio,
I’ll probably drive a Honda Civic Hybrid in Holland. The government here has advanced plans to change the taxes for hybrid cars for next year. TO drive lease cars here, you need to add 28% of the catalogue value to your income and then apply taxes. For hybrid cars, this may change to 14% of catalogue value, so about half.
There are plenty of benefits: - standard these cars have all luxury, very silent on the road due to the electricity, high torque in the lower regions (electricity motors have very high torque when not moving), 4.6 l / 100km, same leaseprice as a Renault Clio but a lot more car.
Disadvantage is space and the bench in the back cannot be lowered due to the battery pack.
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